Volpe natura urbana

Design

Volpe é un veicolo di nuova generazione: una "citymobile" sviluppata per vivere e lavorare in città, in ambienti dinamici dove il tempo conta molto.

Volpe è il risultato delle idee e dei progetti dei migliori ingegneri e disegnatori. E’ il prodotto di chi ha deciso di mettere da parte “l’enciclopedia del come si è sempre fatto” e invece ha deciso di dare sfogo alle proprie intuizioni, osservazioni e conoscenze ed ha osato applicare tecnologie d’avanguardia per fare qualcosa di utile, unico e speciale: un veicolo necessario. Una soluzione furba e intelligente, costruita per aiutarci a vivere meglio la nostra quotidianità e ritrovare la gioia di muoversi in città e spendendo meno, molto meno.

Volpe non é solo un'idea, é un prezioso strumento al servizio di chi vive in città. E' libertà di movimento... senza compromessi.

Stile Zagato

Zagato, uno dei centri stile più prestigiosi dell’Automotive, ha lavorato a Milano  insieme al team di ingegneri per unire la precisione ingegneristica e la performance tecnica con un design contemporaneo, divertente ed ingegnoso.

Inoltre l’ingegneria del veicolo comprende tutti i sistemi di bordo, le funzioni ed i controlli di sicurezza – incluso quattro sistemi di ricarica: presa elettrica per la ricarica delle batterie, serbatoio della benzina e bombola del gas naturale (metano) per l’alimentazione del generatore bi-fuel (il tutto in soli 2.2mq) e pellicola fotovoltaica opzionale per approfittare dell’energia pulitissima dei raggi del sole.

Volpe é stato modellato, costruito e progettato per contribuire all'arredo urbano più adatto ai ritmi di vita odierni.

L'esterno

Compatto e deciso, Volpe é micro, ma fatto d'acciaio.

I caratteri distintivi della scocca aerodinamica sono stati sviluppati in monoscocca con il telaio di ultima generazione super rigido in acciaio stampato.

Volpe sfreccia raso terra in quanto il suo baricentro è bassissimo per un’ottima stabilità e maneggevolezza; risponde ai comandi con generosità, soprattutto in accelerazione. Un’ampia presa d’aria sotto il paraurti, profili laterali graffianti, una carreggiata posteriore allargata e passaruota che incorniciano gli pneumatici di grande diametro per conferire massime performance, sono tutti stati studiati ad hoc partendo da un foglio di carta bianca.

Le portiere si aprono verso l’alto ad ali d’angelo per favorire l’ingresso e l’uscita dall’abitacolo. Sono in alluminio per essere estremamente leggere ma con barre laterali di rinforzo per essere al tempo stesso robuste. No ad un’apertura angolare che porta via spazio prezioso nei parcheggi. La seduta centrale in tandem significa che entrambi gli occupanti possono entrare o uscire dal lato più sicuro del marciapiedi e mai dal lato del traffico.

L’ampio parabrezza anteriore consente un’eccellente visibilità e il passeggero seduto dietro non toglie visibilità al guidatore. Di notte i grandi fari montati sul musetto illuminano a dovere la strada.

Il lunotto posteriore apribile verso l’alto permette di caricare il vano posteriore fino a 175 litri di volume, con valigie o shopping bags quando il sedile del passeggero è ripiegato in due. Nel retro dello schienale del sedile passeggero si trovano anche gli accessori di prima necessità: il cavo del carica batterie, la bomboletta spray per le gomme e altri utensili utili in caso di necessità, diligentemente alloggiati in modo salva spazio per lasciare tutto il volume posteriore per alloggiare quanto a noi più utile e necessario.

Gli interni

Molto piccolo visto dall'esterno, Volpe é sorprendentemente spazioso all'interno: la seduta centrale con disposizione in tandem dona maggior spazio al guidatore che in un'auto tradizionale.

Lo speciale design del sedile anteriore in rete e materiale hi-tech è in posizione centrale e favorisce l’accesso ai comandi alla console di bordo del veicolo in modo agevole. La disposizione pulita dei pulsanti di comando rende la funzionalità a bordo confortevole ed intuitiva.

L’abbinamento bicolore interno offre un’abitabilità ariosa e luminosa

Il display elettronico a binocolo é integrato nel cruscotto anti-riflesso e comunica visivamente la carica delle tre fonti di energia principali (più quella solare laddove prescelta).

Un tachimetro corredato di simboli di sicurezza standard, completano le funzionalità di base. Il conducente può variare le modalità di guida per essere più performante incrementando la potenza di Volpe oppure più virtuoso guidando in modalità eco per consumare meno energia e per inquinare ai minimi livelli a seconda della zona che si sta percorrendo. La trasmissione automatica e il freno motore per le lunghe discese completano le modalità di guida.

Il sedile pieghevole retro è stato disegnato per i tipici percorsi urbani di breve durata. Quando il passeggero non è presente, viene utilizzato come piano d’appoggio o comparto bagagli. Due ripiani laterali al conducente permettono di alloggiare anche una valigetta 24ore per parte.

Volpe offre anche la possibilità di collegare uno smartphone o mp3, di connettersi tramite bluetooth al sistema audio di bordo per effettuare chiamate hands-free dal proprio smartphone oppure ascoltare la radio e/o connettere un navigatore portatile. L’illuminazione interna sul cielo della vettura ed un contenitore in rete per documenti e/o piccoli oggetti completano gli interni studiati in 4 varianti di colori

Il sistema di apertura porte centralizzato, finestrini elettrici di serie, aria condizionata, una porta USB e un attacco per carica batterie standard completano il cruscotto.

Tecnologia & Performance di guida

Guidare in aree urbane é oggi sempre stressante, ma diventa di nuovo un piacere grazie a Volpe.

Semafori, rotonde, giunzioni, bus, piste ciclabili e corsie preferenziali per tram e mezzi pubblici, veicoli parcheggiati e pedoni che attraversano le strisce pedonali, tutto questo fa parte della nostra quotidianità: se abbiamo la potenza necessaria quando più ci serve possiamo evitare intralci ed ostacoli.

Il sistema di guida “Stop Start” è un vantaggio del motore elettrico in città. L’accelerazione generosa allo scatto è vincente ad ogni partenza. La precisione dello sterzo è una risposta di guida importante, la stabilità ed il controllo in frenata sono i must di Volpe che lo rendono il mezzo più rapido per circolare protetti in città.

Studiato per un’uso prettamente metropolitano, Volpe è sempre elettrico (anche in modalità di guida con il generatore) significa che tutta la “coppia” – la potenza trainante – è accessibile all’istante per partenze scattanti e grintose. Quattro freni a disco sulle ruote garantiscono rapidità e scioltezza in frenata senza dispersione, grazie all’immediata azione di generatore di corrente del motore elettrico nelle fasi di decelerazione che attiva la funzione di servofreno, riducendo drasticamente gli spazi di frenata.

Lo sterzo snodato regolabile in avanti/indietro e in alto e in basso e quattro sospensioni indipendenti a bracci paralleli conferiscono precisione di guida e feedback immediato al guidatore.

Potenza immediata

Un'auto a motore termico tradizionale deve raggiungere un certo numero di giri prima di poter utilizzare tutti i cavalli che ha a disposizione. In un'auto elettrica tutta la coppia é disponibile immediatamente a partire da ferma, cosicchè tutta la potenza può essere usata istantaneamente.

Volpe riaccende l'entusiasmo per la riscoperta del bello delle vostre città.

Caratteristiche tecniche

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	Quadriciclo puramente elettrico	Quadriciclo elettrico ibrido con Motogeneratore Bi-fuel	Quadriciclo elettrico ibrido con Motogeneratore Bi-fuel	Quadriciclo elettrico ibrido 4WD con Motogeneratore Bi-fuel
Potenza nominale	4 kW	4 kW	8 kW	12 kW
Autonomia	50-70 km in percorso urbano	350-380 km in percorso urbano	350-380 km in percorso urbano	350-380 km in percorso urbano
Costo ricarica (1)	45 Cent/Euro	45 Cent/Euro	65 Cent/Euro	75 Cent/Euro
Trazione	Anteriore, automatica	Anteriore, automatica	Anteriore, automatica	Integrale (8kw ant + 4kw post)
Peso	350 kg	350 kg	400 kg	400 kg
Velocità omologazione	48 km/h	48 km/h	105 km/h (limitato a 80 km/h)	105 km/h (limitato a 80 km/h)
Abilitazione alla guida	Da 14 anni con patentino	Da 14 anni con patentino	Da 16 anni con patente A	Da 16 anni con patente A
Colorazioni di serie	4 tinte base. Verniciature con cataforesi su lamiere zincate	4 tinte base. Verniciature con cataforesi su lamiere zincate	6 tinte base. Verniciature con cataforesi su lamiere zincate	6 tinte base. Verniciature con cataforesi su lamiere zincate
(1) tariffe 5 giugno 2012

4 fonti di energia

Quattro sono i modelli di Volpe e quattro sono le fonti di energia disponibili per dare il massimo dell’autonomia alla mobilità pulita e rispettosa dell’ambiente di Volpe: elettrico, benzina, metano e solare.

Globo, il modello puramente elettrico con il suo motore di 4kW a trazione elettrica, rappresenta la soluzione più pulita con 70km/h di autonomia.

Se questi non sono sufficienti per le esigenze di circolazione, si passa ai modelli: Goal, Graffio e Guru che hanno tutti e tre il motore elettrico di trazione, ma sono anche dotati di un generatore a bordo che funziona sia a metano (gas naturale) che a benzina.

Inoltre è possibile avere il proprio Volpe anche con una pellicola fotovoltaica sul tettuccio per “catturare" anche l’energia pulitissima del sole!

Il generatore metano/benzina ha la funzione di mantenere sempre in carica le batterie permettendo al Volpe con tutta l’energia a bordo, di circolare con un’autonomia eccezionale che supera i 500km! Sarà quindi possibile scegliere se andare in modalità puramente elettrica, quando si percorrono zone a traffico limitato, e in modalità ibrida per tutte le altre zone.